As vendas de vehículos novos europeos aumentan un 1,1% interanual en setembro: ACEA

1

As matriculacións europeas de automóbiles subiron lixeiramente en setembro, o primeiro aumento deste ano, mostraron os datos da industria o venres, o que suxire unha recuperación no sector do automóbil nalgúns mercados europeos onde as infeccións por coronavirus foron menores.

En setembro, a matriculación de vehículos novos aumentou un 1,1% interanual ata os 1,3 millóns de vehículos na Unión Europea.

Gran Bretaña e os países da Asociación Europea de Libre Comercio (EFTA), mostraron as estatísticas da Asociación Europea de Fabricantes de Automóbiles (ACEA).

Non obstante, os cinco maiores mercados de Europa rexistraron resultados mixtos. España, Reino Unido e Francia rexistraron perdas, mentres que os rexistros aumentaron en Italia e Alemaña, segundo os datos.

As vendas do Grupo Volkswagen e Renault subiron un 14,1% e un 8,1% en setembro respectivamente, mentres que o Grupo PSA rexistrou unha caída do 14,1%.

Os fabricantes de automóbiles de luxo rexistraron perdas en setembro, as vendas de BMW caeron un 11,9% e o rival de Daimler rexistrou unha caída do 7,7%.

Nos primeiros nove meses do ano, as vendas caeron un 29,3% xa que o bloqueo do coronavirus obrigou aos fabricantes de vehículos a pechar salas de exposición en toda Europa.

Funcións e roles

O amortecedor está instalado entre a carrocería do coche e o pneumático, xunto cun resorte. A elasticidade dun resorte choque húmido da superficie da estrada, con todo, fai que o vehículo vibre debido ás súas características de resistencia. A peza que serve para amortiguar os choques denomínase "amortiguador" e a forza de resistencia viscosa denomínase "forza de amortiguamento".
Os amortecedores son un produto crítico que determina o carácter dun automóbil, non só mellorando a calidade de circulación, senón tamén funcionando para controlar a actitude e estabilidade do vehículo.


Hora de publicación: 20-20-2020