BRAS DE CONTROL PARA TOYOTA-Z5144

Descrición curta:


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Que son os brazos de control?

Os brazos de control, ás veces chamados "brazos A", son o núcleo do teu sistema de suspensión dianteira.En termos sinxelos, os brazos de control son o enlace que conecta as rodas dianteiras co teu coche.Un extremo conéctase ao conxunto da roda e o outro extremo conéctase ao marco do seu coche.

O brazo de control superior conéctase á zona máis alta da roda dianteira e o brazo de control inferior conéctase á zona máis baixa da roda dianteira, con ambos os brazos unidos ao bastidor do coche.Se tes suspensión traseira independente, o deseño é semellante.

En termos sinxelos, os brazos de control son o enlace que conecta as rodas dianteiras co teu coche.

Cales son os tipos de suspensión de brazos de control?

Os tipos máis comúns de suspensión de brazos de control son:

  • Suspensión tipo brazo de control
  • Suspensión tipo puntal

Os deseños tipo Strut teñen un brazo de control inferior pero non un brazo de control superior.Nos deseños de puntal, o puntal convértese no brazo de control superior e ás veces está conectado directamente ao fuso ou ao brazo de control inferior.

Como funcionan os brazos de control?

6

1.Cada brazo de control está conectado ao bastidor do vehículo con dous casquiños de brazo de control.Estes casquillos permiten que os brazos de control se movan cara arriba e abaixo.

2.O extremo oposto do brazo de control está unido a un fuso de aceiro.O fuso é ao que está atornillada a roda dianteira.Nos vehículos non equipados con puntal, o fuso está unido aos brazos de control superior e inferior cunha articulación esférica.A rótula é unha bola de aceiro encerrada nun encaixe de aceiro que permite que o fuso e a roda dianteira xiren á esquerda e á dereita e permiten que as rodas se movan cara arriba e abaixo seguindo a superficie da estrada.

3.Entre o brazo de control e o cadro do vehículo, situado nun enchufe de resorte, hai un resorte helicoidal de aceiro pesado que soporta o peso do seu vehículo e proporciona unha almofada contra os golpes.

4.Para combinar os dous movementos opostos en cada extremo do brazo de control, os brazos están atados no lado do cadro para pivotar cara arriba e abaixo nos casquiños do brazo de control.No extremo oposto, o brazo de control está atado ao fuso e á roda dianteira con rótulas superiores e inferiores.O resorte helicoidal soporta o peso do coche e amortece o impacto das superficies da estrada.

Para combinar os dous movementos opostos en cada extremo do brazo de control, os brazos están atados no lado do cadro para pivotar cara arriba e abaixo nos casquiños do brazo de control.No extremo oposto, o brazo de control está atado ao fuso e á roda dianteira con rótulas superiores e inferiores.O resorte helicoidal soporta o peso do coche e amortece o impacto das superficies da estrada.

Para garantir que os brazos de control, os cascos e as articulacións esféricas estean en perfecto aliñamento, algúns brazos de control inclúen puntos de fixación axustables no marco.Cando sexa necesario, un mecánico pode aliñar a parte dianteira e manter o seu coche circulando en liña recta pola estrada.

Aplicación:

1
Parámetro Contido
Tipo

Brazo de control inferior dianteiro dereito Toyota Land Cruiser 200 2008-ON

Brazo de control inferior dianteiro esquerdo Toyota Land Cruiser 200 2008-ON

OEM NO.

48068-60030

48069-60030

Tamaño Estándar OEM
Material ---Aceiro fundido---Aluminio fundido---Cobre fundido---Fundición dúctil
Cor Negro
Marca Para TOYOTA
Garantía 3 anos/50.000 km
Certificado IS016949/IATF16949

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo